Jesús Castillo.- La construcción del tren de pasajeros AIFA–Pachuca alcanzó un 45 por ciento de avance físico, mientras que la liberación del derecho de vía registra un 98 por ciento de progreso, proceso dentro del cual un total de 49 familias han sido reubicadas tras registrarse afectaciones en los terrenos donde habitaban.
Durante la conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo destacó que se prevé poner en marcha una primera etapa de las operaciones ferroviarias hacia el año 2027, considerando tanto el tramo AIFA–Pachuca como la ruta Ciudad de México–Querétaro.
La mandataria precisó que el proyecto integral contempla la adquisición del material rodante y la instalación de los sistemas de señalización requeridos para la operación del servicio.
En el informe sobre el estado de la obra, Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, detalló que la relocalización de viviendas se ha atendido de manera coordinada con la Comisión Nacional de Vivienda y el Infonavit, procurando mantener a las familias cerca de sus entornos cotidianos; asimismo, reconoció el apoyo brindado por el Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles en las labores de mudanza.
Respecto a la conformación del derecho de vía en los 11 municipios y dos entidades federativas comprendidos, el funcionario explicó que el 55 por ciento corresponde a trazo histórico, el 38 por ciento a propiedad privada adquirida mediante concertación y el siete por ciento, a propiedad social.
Por su parte, el general Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros, detalló que la infraestructura requerirá una inversión asignada de 47 mil 272 millones de pesos para edificar una vía doble electrificada, confinada e independiente del servicio de carga.
El proyecto abarca 58 kilómetros directos de ruta e incluye la ejecución de 10 kilómetros de vía elevada, distribuidos en cuatro viaductos actualmente en desarrollo.