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    Tuzobús terquedad
    que se corregirá: JM

    6 septiembre, 2022 Principal
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    Juan Manuel Pérez.-“El Tuzobús fue una mala idea desde un principio y una terquedad”, así lo informó el gobernador Julio Menchaca Salazar.
    El mandatario estatal señaló que el proyecto costó más de mil millones de pesos, pero no se hizo a través de una manera moderna de transporte.
    Ante eso, adelantó que ya les han presentado interés en modernizar este transporte y trabajarán en un proyecto para eficientarlo.
    “Nació mal el Tuzobús, corregir cosas como esas es más complicado que hacerlas de nuevo, pero se han acercado con nosotros empresarios que buscan entrarle a la modernización del transporte público y junto con transportistas veremos cómo hacer algo integral”.
    El mandatario recalcó que sobre el proceso de concesión pendiente en el Tuzobús, aún hay diferido un litigio con quienes aportaron concesiones y dinero para ser parte de ello, por lo que esperarán la solución del mismo.
    Cabe mencionar que el pasado 16 de agosto se cumplió siete años de que el gobierno estatal a través del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (SITMAH) puso en marcha el Tuzobús.
    Este fue el proyecto principal de la administración encabezo José Francisco Olvera Ruiz siendo su objetivo ofrecer una mejor movilidad para cerca de 700 mil habitantes de Pachuca y los siete municipios conurbados
    La primera troncal del sistema, conocida como Téllez-Centro, inició su construcción el 29 de octubre de 2013, con una inversión de alrededor de 850 millones de pesos del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).
    La Secretaría de Obras Públicas y Ordenamiento Territorial (Sopot) se encargó de la construcción del carril exclusivo, las 32 estaciones y el patio de resguardo y maniobras, obras que implican una inversión de alrededor de 800 millones de pesos. Dichas construcciones requirieron poco más de dos años de trabajo y más de 250 trabajadores de la construcción.
    Sumado a ello, el Centro Hidalgo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en el estado construyó un paso deprimido en Téllez, proyecto exclusivo para la primera ruta del sistema Tuzobús y en el cual el gobierno federal invirtió 80 millones de pesos.
    La operación de todo el Tuzobús corrió a cargo del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (Sitmah). La troncal Téllez-Centro fue concesionada a la Sociedad Anónima Promotora de Inversión (SAPI) Corredor Felipe Ángeles. Dicha sociedad permitió que los empresarios del transporte solicitaran un crédito de 200 millones de pesos para adquirir las unidades de transporte.

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