Jocelyn Andrade.- A pesar de las deficiencias en el servicio y el mal estado de las unidades que hizo descender el número de usuarios en el último año, se lleva a cabo el análisis de una segunda ruta troncal del Tuzobús como parte del Plan Integral de Movilidad para la Zona Metropolitana de Pachuca.
El proyecto considera cobertura en colonias de Mineral de la Reforma y conexión con puntos de alta demanda en la capital de Hidalgo, dijo el titular de la Unidad de Planeación y Prospectiva, Miguel Ángel Tello Vargas, la propuesta integra dos troncales, dos pretroncales y 45 rutas alimentadoras, con un esquema que plantea reorganización de recorridos para facilitar el acceso a estaciones del sistema de transporte público.
El plan incluye rehabilitación de vialidades, renovación de unidades y operación de carril exclusivo y también contempla electromovilidad y corredores con conexión hacia Pachuca, Mineral de la Reforma, San Agustín Tlaxiaca y Epazoyucan, además del libramiento poniente.
Un estudio con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aportó datos para ajustes técnicos; entre los puntos se encuentra cambio de unidades y definición de operación en tramos con mayor flujo y la demanda de traslado entre Pachuca y Mineral de la Reforma, así como viajes hacia la Ciudad de México, forma parte del análisis.
El funcionario informó que existe acercamiento con Banobras para financiamiento y el equipo técnico prepara una propuesta para el gobierno federal, pues el proyecto incluye paradas en Pachuca y rutas hacia la Ciudad de México, sin fecha definida para su ejecución.