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    Glorieta 24 Horas será reconfigurada vialmente

    18 junio, 2025 Principal
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    Jocelyn Andrade.- El Gobierno estatal destinará 50 millones de pesos para la reconfiguración vial de la Glorieta 24 Horas; la decisión se tomó luego de un estudio y análisis técnico que reveló problemas severos de saturación vehicular, sobre todo en accesos provenientes de la carretera Actopan hacia Ciudad de México, con más de 13 mil vehículos que circulan diariamente.

    Lo que provoca congestionamiento vial, afecta la movilidad e incrementa la posibilidad de accidentes lo que se agudiza en determinados horarios, por lo que se ordenó el diagnóstico para encontrar alternativas de solución.

    El gobernador Julio Menchaca Salazar, explicó que el proyecto no contempla segundos pisos ni estructuras mayores, pues la propuesta, es más mesurada y se encuentra en fase final de revisión por parte de las secretarías de Infraestructura; de Movilidad y Transporte, ayuntamiento de Pachuca y la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT).

    El secretario de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS) Alejandro Sánchez García, señaló que se detectó el uso irregular del sitio por parte de unidades del servicio público de pasajeros foráneos que lo emplean como punto de ascenso y descenso, sin permiso oficial. 

    El delegado de la SICT, Octavio Olvera, recibió la instrucción de regular esta situación, pues la Central de Autobuses se ubica cerca, por lo que no se justifican estas paradas que es otro factor de los congestionamientos permanentes en todas las confluencias de la Glorieta 24 Horas o Miguel Hidalgo. 

    Otras modificaciones incluyen un cambio de sentido en la calle lateral al Centro Hidalguenses de Estudios Superiores (Cenhies), lo que permitiría mejorar los tiempos de paso; también prevé paraderos específicos para taxis y colectivas, además de retornos estratégicos para desahogar el flujo.

    Afirmó que el enfoque del proyecto se centrará en el peatón, debido a la cercanía de escuelas y zonas de alto tránsito peatonal. 

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